Aston Martin Rapide S

O modelu

Aston Martin Rapide pojawił się na rynku w 2010 roku, zaś trzy lata później brytyjska marka przeprowadziła gruntowną modernizację modelu. Po faceliftingu Rapide zyskał 81 KM oraz literkę S w nazwie.

Rapide to luksusowy Grand Tourer o nadwoziu coupe i pierwszy od dłuższego czasu 4-drzwiowy samochód od Astona Martina. Rapide umiejętnie łączy luksus ze sportowym duchem charakterystycznym dla tej luksusowej, brytyjskiej marki. W Polsce Rapide S został wyceniony na około 1,1 mln zł i może konkurować z flagowymi limuzynami, takimi jak Porsche Panamera czy Maserati Quattroporte.

Wnętrze Astona Martina Rapide urzeka kunsztowną dbałością o detale, wysokiej jakości materiałami oraz niecodziennym połączeniem sportu i luksusu. Mimo dużych rozmiarów nadwozia, kierowca czuje, jakby wnętrze zostało skrojone na miarę. Otacza go i rozpieszcza. Siedzimy bardzo nisko, jak w samochodzie sportowym.

Teoretycznie Aston Martin Rapide to samochód przeznaczony dla 4 osób. W praktyce jednak przestrzeń na dwóch fotelach z tyłu jest mocno ograniczona. Oczywiście komfortowo spędzimy tu długą podroż, jednak flagowe limuzyny jak Mercedes Benz klasy S, BMW serii 7 czy Porsche Panamera zaoferują w tym względzie o wiele więcej. Ponadto recenzenci zwracają uwagę na trudną do wykonania z gracją operację zajmowania miejsca z tyłu - ze względu na niewielki otwór drzwiowy.

Dziennikarze motoryzacyjni przyznają, że Rapide mimo sporych gabarytów prowadzi się podobnie jak mniejsze modele tej marki. Recenzenci są często zaskoczeni tym, jak zwinne potrafi być to ponad 5-metrowe auto.

Wyjątkowo pozytywne recenzje zbiera układ kierowniczy – jest doceniany za komunikatywność, czułość oraz pewność, jaką daje kierowcy. Mieszane odczucia wśród recenzentów budzi jedynie archaiczny ekran systemu multimedialnego na szczycie deski rozdzielczej.

Aston Martin Rapide S wyposażony jest w amortyzatory o zmiennej charakterystyce tłumienia – kierowca może dostosowywać ich twardość do aktualnych potrzeb. Różnica w odczuwaniu komfortu jest znacząca, a amortyzatory posiadają nawet tryb przeznaczony do jazdy na torze.  

W Rapidzie S dostępny jest jedynie jeden silnik – 6-litrowe V12 o mocy 560 KM. Połączone jest z 8-biegową skrzynią automatyczną. Do 100 km/h Rapide S rozpędza się w 4,4 s, a prędkość maksymalna to aż 327 km/h. To w pełni wystarczające osiągi, jednak Porsche Panamera Turbo czy topowe odmiany Mercedesa klasy S będą nieco szybsze i jednocześnie bardziej ekonomiczne.

Suche liczby nie oddają jednak wrażeń związanych z jazdą Rapide S. Samochody tej marki wyróżniają się niepowtarzalnym brzmieniem układu wydechowego i Rapide nie jest tutaj wyjątkiem. Samochód budzi wielkie emocje niepowtarzalną mieszanką sportowego charakteru, wysokiego komfortu, niezwykłych osiągów i brzmienia.